Tweedehands auto kopen: tips en checklist

Tweedehands auto kopen - tips en een checklist

Een tweedehands auto kopen scheelt flink in de aanschafprijs. U weet alleen niet altijd wat de vorige eigenaar met de auto heeft gedaan. Met de juiste voorbereiding maakt u de kans op een miskoop een stuk kleiner.

In dit artikel leest u waar u op moet letten bij het kopen van een tweedehands auto: van de keuze voor een model tot de kilometerstand, het schadeverleden en de proefrit. Onderaan vindt u bovendien een checklist die u meteen kunt gebruiken.

Welke tweedehands auto kopen?

Begin niet bij de auto, maar bij uw situatie. Stel uzelf deze vragen:

• Hoeveel rijdt u per jaar? Rijdt u weinig of vooral korte stukken? Dan is een benzineauto meestal het voordeligst. Rijdt u lange afstanden en kunt u thuis of op het werk laden, dan is een elektrische auto vaak een goede keuze. Rijdt u veel in en rond de stad, dan is een hybride een zuinige keuze: die laadt zichzelf op tijdens het rijden. Kunt u thuis of op het werk laden en zijn uw dagelijkse ritten kort? Dan is een plug-in hybride interessant, omdat u dan grotendeels elektrisch rijdt. Dieselauto's zijn, door de hogere wegenbelasting, interessant als u veel kilometers maakt.

• Wat is uw totale budget? Reken niet alleen met de aanschafprijs. Tel de verzekering, wegenbelasting, brandstof of laadkosten en onderhoud erbij op. Een goedkope auto met een hoge wegenbelasting en verbruik kan per maand duurder uitvallen dan een iets duurdere zuinige auto.

• Waarvoor gebruikt u de auto? Denk aan ritjes met de kinderen, woon-werkverkeer, een aanhanger, lange ritten of vooral korte stukjes in de stad.

• Hoe betrouwbaar is het model? Zoek op bekende zwakke plekken van het model en bouwjaar. Voor veel populaire modellen is online veel informatie te vinden.

Kilometerstand controleren

Tellerfraude komt nog steeds voor, vooral bij auto's die uit het buitenland zijn ingevoerd. In Nederland kunt u de kilometerstand gelukkig goed controleren.

De RDW registreert tellerstanden bij onder andere onderhoud, APK en eigendomsoverdracht. Via het RDW-voertuigrapport ziet u de tellerstandhistorie en het tellerstandoordeel. Staat daar "logisch"? Dan loopt de kilometerstand in de loop der jaren normaal op. Bij "onlogisch" is de teller mogelijk teruggedraaid. Wees dan extra kritisch of laat de auto staan.

Vergelijk de geregistreerde tellerstanden ook met het onderhoudsboekje en de facturen. En kijk natuurlijk naar slijtage: een versleten stuur, pedalen of bestuurdersstoel passen niet bij een auto die weinig kilometers zou hebben gereden.

Koopt u een tweedehands auto uit Duitsland of een ander land? Dan is tellerfraude een groter risico. Vraag de verkoper hoe de kilometerstand is gecontroleerd, of kies voor een auto met het label BOVAG Import Tellercheck. Dat label krijgt een geïmporteerde auto alleen als een BOVAG-bedrijf de kilometerstand met meerdere betrouwbare bronnen heeft gecontroleerd. Ook dit kunnen wij voor u doen.

Accu controleren

Overweegt u een elektrische auto? Vraag dan naar de conditie van de accu, de zogenoemde State of Health. Deze wordt uitgedrukt in een percentage: een accu met een SoH van 90% heeft nog 90% van zijn oorspronkelijke capaciteit.

Omdat de accu het duurste onderdeel van een elektrische auto is, bepaalt de SoH voor een groot deel wat de auto waard is. Vraag de verkoper om een recent accurapport of laat een accutest doen. Vraag ook of de fabrieksgarantie op de accu nog loopt.

Schadeverleden van de auto checken

Het schadeverleden van een auto is niet altijd volledig terug te vinden. Een deel kunt u wel achterhalen:

• RDW-kentekencheck. Hier ziet u of de auto een WOK-status heeft (Wachten Op Keuren). Die krijgt een auto na zware schade, en hij mag dan pas weer de weg op na een schadekeuring. De kentekencheck laat ook zien of de auto als gestolen staat geregistreerd en of er een openstaande terugroepactie is.

• Betaalde kentekenrapporten. Diverse partijen bieden rapporten aan met een uitgebreidere historie, soms ook uit het buitenland. Dat is handig, maar niet altijd waterdicht.

• Uw eigen ogen. Kijk naar kleurverschillen in de lak, ongelijke naden tussen de carrosseriedelen, verfnevel op rubbers of kunststof en nieuwe onderdelen op een oudere auto. Dat kunnen tekenen zijn van herstelde schade. Kijk ook onder de auto naar roest en lekkages.

Herstelde schade hoeft overigens geen probleem te zijn, zolang het vakkundig is gerepareerd en de verkoper er open en eerlijk over is.

Onderhoud en papieren

Een goed onderhouden auto met een onderhoudsboekje of een map met facturen is meer waard dan een vergelijkbare auto zonder historie. Let dus goed op:

• Onderhoud volgens het schema. Is de auto op tijd onderhouden, volgens de voorschriften van de fabrikant?

• Grote onderhoudsbeurten. Is de distributieriem vervangen als dat volgens het schema al had gemoeten? Het kan honderden euro's kosten om die te vervangen.

• APK-historie. In het RDW-voertuigrapport ziet u de APK-geschiedenis, inclusief reparatie- en adviespunten. Staat een adviespunt al een paar jaar open? Dan weet u wat er aan kan komen.

• Papieren op orde. Controleer of het chassisnummer op het kentekenbewijs overeenkomt met het nummer op de auto zelf. Laat u niet overhalen tot een koop zonder de juiste papieren.

De proefrit

Neem de tijd voor een proefrit van minimaal twintig minuten, en rijd bij voorkeur zowel in de bebouwde kom als op de snelweg. Let op:

• Koude start. Hoe start de motor als hij nog koud is? Een motor die al warmgedraaid is, kan problemen verbergen.

• Waarschuwingslampjes. Branden er lampjes op het dashboard, of gaan ze niet aan en uit bij het starten?

• Rijgedrag. Trekt de auto naar één kant bij rechtuit rijden of remmen?

• Schakelen. Schakelt de versnellingsbak soepel, zonder schokken of haperen?

• Geluiden. Hoort u tikken, piepen of rammelen, bijvoorbeeld bij drempels of in bochten?

• Voorzieningen. Werken de airco, verwarming, ramen en elektronica?

Twijfelt u? Laat dan een aankoopkeuring doen door een onafhankelijke partij of een garage die u vertrouwt. Dat kost geld, maar het is een fractie van wat een verborgen gebrek u kan kosten.

Betrouwbare tweedehands auto kopen: bij een bedrijf of particulier?

Bij een particulier is de prijs vaak lager, maar u heeft minder zekerheid. Koopt u bij een autobedrijf, dan heeft u meer rechten. De auto moet dan namelijk voldoen aan wat u er redelijkerwijs van mag verwachten, gezien de leeftijd, kilometerstand en prijs. Een BOVAG-bedrijf (zoals MMD Lanting) biedt daarnaast vaak garantiemogelijkheden en aflevering na een controle.

Een BOVAG-bedrijf kan de auto bijvoorbeeld afleveren met de BOVAG 40-puntencheck. Daarbij wordt de auto op 40 vaste punten gecontroleerd, van remmen en versnellingsbak tot verlichting, banden en het uitlezen van de boordcomputer.

Welke keuze u ook maakt: betaal nooit een aanbetaling aan een verkoper die u niet kent, en controleer of de naam van de verkoper overeenkomt met de naam van de kentekenhouder. Na de overschrijving krijgt de verkoper een vrijwaringsbewijs. Zorg dat die overschrijving direct bij de verkoop gebeurt.

Checklist tweedehands auto kopen

Bij MMD Lanting controleren we tweedehands auto's aan de hand van de BOVAG 40-puntencheck. Onze monteurs lopen de auto daarbij van binnen tot buiten na: van sleutels en papieren tot de remmen, de versnellingsbak, banden en vloeistoffen. Tijdens een proefrit lezen we ook de boordcomputer uit op foutmeldingen. Pas als alle 40 punten in orde zijn, gaat de auto de deur uit.

Wat controleert u zelf als koper?

Koopt u een auto zonder zo'n controle, bijvoorbeeld bij een particulier? Loop dan in ieder geval deze punten na:

Voor de bezichtiging:

☐ Budget voor het totaalbedrag berekend (aankoopprijs, verzekering, wegenbelasting en onderhoud)

☐ RDW-kentekencheck gedaan (WOK-status, gestolen, terugroepacties)

☐ Tellerstandoordeel en APK-historie bekeken in het RDW-voertuigrapport

☐ Bekende zwakke plekken van het model opgezocht

Tijdens de bezichtiging:

☐ Onderhoudsboekje en facturen bekeken

☐ Chassisnummer vergeleken met het kentekenbewijs

☐ Lak, naden en onderkant gecontroleerd op schade en roest

☐ Slijtage van interieur vergeleken met de kilometerstand

☐ Banden gecontroleerd op profiel en gelijkmatige slijtage

Tijdens de proefrit:

☐ Koude start

☐ Geen waarschuwingslampjes

☐ Soepel schakelen en remmen, auto trekt niet scheef

☐ Geen vreemde geluiden

☐ Airco, verwarming en elektronica getest

Bij de aankoop:

☐ Naam verkoper komt overeen met kentekenhouder

☐ Afspraken en eventuele garantie op papier

☐ Overschrijving direct geregeld

Bij MMD Lanting koopt u betrouwbare tweedehands auto's

Wij zijn een familiebedrijf in Klazienaveen (vlak bij Emmen, in Drenthe) dat al sinds 1914 actief is als garage en autodealer. We verkopen betrouwbare tweedehands auto's van verschillende merken en hebben een eigen werkplaats voor APK, onderhoud en reparaties. Elke auto wordt door onze ervaren monteurs uitgebreid gecontroleerd volgens de BOVAG 40-puntencheck voordat hij te koop staat.

Als BOVAG-lid bieden we bovendien verschillende garantiemogelijkheden. Neem een kijkje bij ons aanbod van tweedehands auto's of maak een zoekopdracht aan.